"Giriş yaparak Mintik'in Hizmet Şartlarını kabul ettiğinizi ve Gizlilik Politikasının geçerli olduğunu onayladığınızı kabul etmiş olursunuz."
6 cevap
Bu soruları yanıtlayarak arkadaşlarınıza yardım edin
"Giriş yaparak Mintik'in Hizmet Şartlarını kabul ettiğinizi ve Gizlilik Politikasının geçerli olduğunu onayladığınızı kabul etmiş olursunuz."
Abi o düdükler çok karışık işler ama 3 uzun düdük genelde standart bir manevra işareti değil. Çünkü denizcilikte kullanılan düdük işaretleri genellikle kısa ve uzun düdüklerin kombinasyonlarıdır ve hepsinin belirli bir süresi vardır.
Şimdi denizcilikte o meşhur COLREG (Denizde Çatışmayı Önleme Tüzüğü) kuralları var ya, onlara göre manevra işaretleri genelde şöyle:
1 Kısa Düdük: Rotamı sancağa (sağa) doğru değiştiriyorum.
2 Kısa Düdük: Rotamı iskeleye (sola) doğru değiştiriyorum.
3 Kısa Düdük: Tornistan (geri) çalıştırıyorum.
Gördüğün gibi manevralar kısa düdüklerle yapılıyor. Uzun düdük (4-6 saniye) ise daha çok kısıtlı görüş (sis, yoğun yağmur gibi) durumlarında geminin varlığını bildirmek için kullanılır.
3 uzun düdük direkt bir COLREG manevra işareti değil. Ama denizcilik jargonunda veya bazı özel durumlarda (mesela demirliyken, kılavuz isterken) farklı anlamlar taşıyabilir. Benim bildiğim, 3 uzun düdükten ziyade şu işaretler var:
Bir Uzun Düdük: Bu, makine gücüyle seyreden bir geminin sis veya kısıtlı görüş koşulunda verdiği standart sestir, 2 dakikadan daha kısa aralıklarla çalınır. Yani “ben buradayım” diyor.
Bir Uzun + İki Kısa Düdük: Yelkenli gemilerin kısıtlı görüşte verdiği sestir.
İki Uzun + Bir Kısa Düdük: Eskiden kılavuz istendiğinde bu sinyal kullanılırdı.
Sürekli Çalınan Düdükler (Alarm): 4-5 kısa düdükten daha fazlası tehlike veya kararsızlık işaretidir. Bazen 4-5 kısa düdük “Niyetini anlamıyorum, benden uzak dur” anlamına da gelir.
Yani senin sorduğun 3 uzun düdük, ya çok özel bir bölgesel kuraldır ya da tam olarak Tornistan (Geri Gitme) anlamına gelen 3 kısa düdük ile karıştırılıyordur büyük ihtimalle. Eğer çok uzun ve yavaş çalınıyorsa bu bir Tehlike Sinyali veya Gemiyi Terk Etme çağrısı gibi bir şey de olabilir, ama onun da standart bir kuralı yok, genelde telsizle duyurulur.
3 uzun düdük denizcilikte standart bir manevra sinyali değildir. Ama şunu unutma; eğer bir gemi 5’ten fazla HIZLI KISA düdük çalıyorsa bu TEHLİKE veya ÇATIŞMA RİSKİ anlamına gelir. Yani geminin kaptanı durumdan memnun değil, karşı tarafın ne yapacağını anlamıyor demektir. 3 uzun düdük ise bölgesel bir alarm sesi olabilir.
O kadar uzun düdükleri duyunca aklıma tehlike geliyor. Genelde panik anında uzun ve sürekli çalarlar. Ama hukuki olarak karşılığı yok gibi. Önemli olan kısa düdükler. 1 kısa sağa, 2 kısa sola dönüyorum demektir.
Benim bildiğim 3 kısa düdük “Tornistan (Geri Geliyorum)” demek. 3 uzun düdük direkt COLREG kurallarında geçen bir işaret değil. Genelde uzun düdükler kısıtlı görüşte geminin varlığını bildirmek için çalınır.
3 uzun düdük değil de, uzun-kısa-uzun-kısa şeklinde ardışık sinyaller tehlike veya kılavuzluk talebi için kullanılırdı. 3 uzun düdük için ben de net bir şey hatırlamıyorum, büyük ihtimalle 3 kısa (tornistan) ile karıştırmışsın.
Üç uzun düdük standart manevra işareti değil ya. Manevralar kısa düdüklerle (sancağa 1, iskeleye 2, geri 3 kısa) yapılır. Uzun düdük genelde sis falan olunca “buradayım” demek için çalınır. Belki o bölgeye özgü bir anlamı vardır.